Si eres dueño de un carro, podrás haber oído el mito del carro rojo. Este mito dice que los carros rojos causan que tus precios de seguro de auto incrementen. Hay un número de factores que las compañías de seguro consideran cuando deciden sus precios de seguro de auto. Ningunos de estos son el color del carro. Es correcto, tener un carro rojo en vez de uno blanco no incrementa tus precios de seguro de auto, a pesar de lo que algunas personas digan. Hoy, miraremos de donde viene este mito. También miramos estudios sobre como el rojo afecta el riesgo de colisión de los vehículos.
No hay un claro origen del mito de carros rojos pero parece originar de una misconcepciones de carros rojos. Los carros rojos se han merecido una reputación de ser más propensos por recibir multas que otros carros. Esto es porque el color rojo es usualmente asociado con vehículos más lujosos y de deporte. También es porque el color rojo llama la atención mucho más que el color blanco. Por esto, el mito del carro rojo nacio. Pero, es simplemente eso- un mito. De hecho, tener un carro rojo no tendrá ningún efecto en tus precios de seguro de auto. En ves, cosas como donde vives, tu edad, y otros factores causan que tus precios de seguro de auto incrementen o disminuyan.
Universidad De Monash - Resultados de Estudios del 2007
Ahora que hemos establecido que las compañías de seguro no toman el color de tu carro en consideración cuando determinan sus precios. Nuestro enfoque estará en un estudio en cómo los colores de los carros afectan las colisiones. En 2007, la Universidad de Monash de Australia condujo un estudio completo. El estudio discute cosas como el color del carro si altera el riesgo de colisión.
Pero, el rojo no fue el único carro dicho tener más probabilidad de estar en un choque que un carro blanco. Por ejemplo, “De los resultados significantes de estadisticas para horas del dia, el negro, gris, y plata fueron estimados tener el riesgo mas alto de choques relativo al blanco de 12%, 11%, 10% y mas alto respectivamente.
El estudio también hace importante notar sobre los resultados del estudio. “Una limitación clave en interpretar los resultados de este estudio relaciona la definición e interpretación de las clasificaciones de colores. Obviamente, los colores de los vehículos cubren un casi infinito espectro de matices y saturaciones. Debido a los requisitos pragmáticos, los registros de vehículos son forzados a grabar estos a un número fijo de clasificaciones discretas. Consecuentemente, habrá una variación significativa de los tonos de los colores clasificados dentro de cada de los 17 grupos de colores usados para este estudio.
Por ejemplo, el azul puede variar de una sombra cerca al negro y hasta casi plata. El índice de visibilidad sobre estas opciones y posiblemente el riesgo de choque asociado puede variar significativamente dentro de la clasificación de un color. Al interpretar los resultados, se debe tener en cuenta que representan el riesgo promedio en todas las variaciones de color dentro de la categoría definida de color del vehículo.”
Que Significa
Los colores tienen muchas diferentes sombras así que estas conclusiones cubren un espectro general. No es tan simple como “los carros blancos son buenos, y los carros rojos son malos”. En otras palabras, no consideramos que este estudio específicamente significa que los conductores detras del volante de un carro de color brillante son garantizados estar en un choque opuesto a esos en un carro blanco.
Este punto fue mas fuertemente esforzado por esta cotizacion del estudio: “Los colores que son asociados con mas riesgo de choques son generalmente esos con menos indeco de visibilidad como el negro, azul, gris, verde, rojo, y plata. Aunque el negro, gris, y plata parecen tener el mas grande riesgo relativo comprarado al blanco, estadisticamente no es posible darles un nivel de riesgo debido al nivel de incertitud estadistica en los riesgos calculados.”
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