Ya sea si solo estás curiosa o estás decidiendo qué motor satisface tus necesidades, estás en el lugar adecuado. Aunque los dos usan combustión interna para encender el carro, cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas dependiendo de tus hábitos y presupuesto de conducir. Cada uno ofrece diferentes eficiencias de gasolina, entendimiento, y costos de servicios de mantenimiento. Vamos a mirar lo que hace a cada motor único y cual es mejor para ti.
Gasolina o Diesel: Motor de Cuatro Toques
Un toque es una etapa en el ciclo del motor cuando el pistón viaja hacia arriba o abajo. Un motor de cuatro toques significa que el pistón viaja para abajo, entonces para arriba, luego para abajo, y luego para arriba otra vez para completar el ciclo del motor. Los motores de gasolina y diésel cambian la energía química usando el aire, gasolina, y combustión para mover el pistón, que gira el cigüeñal.
Las etapas de los motores de cuatro toques son como sigue:
- Consume toque: El pistón viaja abajo, permitiendo el aire lleno de oxígeno en el cilindro.
- Toque de Compresión: El pistón viaja hacia arriba y compresa el aire.
- Toque de poder: La gasolina y aire se encienden, causando una explosion, que empuja el pistón para abajo y gira el cigüeñal. El cigüeñal mueve el carro para enfrente.
- Toque de escape: La válvula de escape se abre, y el pistón se mueve hacia arriba, emitiendo fumas.
Los motores de gasolina y diesel con motores de cuatro toques. Como mencionamos anteriormente, la combustión ocurre en el tercer toque. Como los motores de diesel y gasolina producen una explosion es como varían.
Un motor de gasolina depende de las bujías para crear una chispa para encender la gasolina y aire. Los motores diésel no usan una chispa porque son motores de ignición de compresión. Una ignición de compresión crea calentura para compensar el aire. El pistón compresa el aire en la cámara de combustión primero en un motor de diesel. Porque el aire está bajo presión intenso, se calienta. Entonces el diesel se vaporiza y se inyecta en la cámara de combustión, encienden cuando le pega el aire. Ya que los motores de diesel y gasolina producen explosiones diferentemente, tienen diferentes ventajas.
Motores de Diesel o Gasolina: Diferencia Entre Combustion Interna
Motor de Encender con Compresión (Diesel)
- El aire caliente es compensado en la cámara de combustión fuera del cilindro, calienta el aire
- El diesel es inyectado dentro de la camara de combustion
- La combustión ocurre, forzando el pistón para abajo
Motores de Encendido con Chispa
- El aire y gas es comprimido en la cámara de combustión del cilindro
- El pistón llega encima, y las bujias crean una chispa
- Combustión ocurre, forzando el pistón abajo
¿Por qué importa la diferencia?
La diferencia en combustión aparte los dos motores en tipos de gasolina, eficiencia, poder, y dependabilidad. ¿Eso hace a uno mejor que el otro? No necesariamente. Tus hábitos de día a día pueden determinar si un motor de gasolina o diesel es mejor para ti. En costo, conducir en la ciudad es mejor con un motor de gasolina. El conducir en autopistas, transporte, y de marcha en vacío son mejores con un motor de diesel.
Diesel o Gasolina: Tipo de Gasolina y Eficiencia
Los motores de diesel y gasolina usan diferentes tipos de gasolinas, y como la gasolina afecta su eficiencia. La gasolina es más refinada que el combustible de diesel. Como resultado, la gasolina evapora rápidamente y es más inflamable. En otras palabras, la gasolina quema más rápido que el combustible de diesel. Esto es porque los motores de gasolina usan una chispa para encender la cámara de combustión.
En la otra mano, el diesel es más grueso, lo que explica porque los motores diesel son 20% más eficientes. El diesel quema más despacio, y por eso el diesel es vaporizado e inyectado en el aire comprimido para crear una combustión. Una chispa o llama no trabajan para encender diesel. La compresión de aire contribuye a la eficiencia de combustible también porque usa energía térmica eficientemente, haciéndolo el vehículo con más eficiencia de combustible.
Diesel o Gasolina: Produccion de Poder
El poder de un vehículo es hecho por el torque y poder de caballo de fuerza. Para mantenerlo simple, las medidas de torque miden qué rápido tu vehículo acelera cuando está parado. El poder de caballo de fuerza es el nivel en cual tu motor trabaja. En general, los motores de gasolina producen más poder de caballo porque queman la gasolina más rápido y tienen más revoluciones por minuto. (RPM) RPMs más altos significa que el motor esta trabajando mas duro, que es porque los motores encendidos por chispa producen más poder de caballo. Los motores de diesel producen más torque porque la combustión ocurre más rápido que en los motores de gasolina.
Pros de Motores Diesel
- El diesel es más grueso
- El diesel es 20% más eficientes
- Ratio de compresión de aire más alto
- Produce mas torque
- Mejor para trocas y vans de cargo
Pros de Motores de Gasolina
- Gasolina refinada y delgada
- Chispa encendida
- La gasolina quema más rápido
- Produce más poder de caballo
- Mejor para carros deportivos y gente que vive en las ciudades
Diesel Contra Gasolina: Dependabilidad
La construcción de cada uno juega un rol en su longevidad. El diseño de los motores de gasolina requiere precisión, candados, y cintos. Ya que hay partes de mover, se desgastan más que el diesel y requieren mantenimiento más frecuente. La expectativa de vida es de hasta 150,000 millas. Los diésel son más robustos y usan engranajes. Ya que los engranajes están en una posición fija, se gastan más despacio. Recuerde que porque los motores diesel son más eficientes, no trabajan igual de duro, reduciendo el desgaste. De hecho, la expectativa de vida es 250,000- 300,000 millas, de acuerdo a los fabricantes.
Diesel o Gasolina: Cual es Mejor Para Mi?
Con una mirada, parece que el motor diesel es la mejor opción, pero no es verdad. Depende de tus hábitos de conducir. Conduces al y del trabajo, haces mandados, y tomas viajes de carretera ocasionales. ¿Conduces hasta 13,000 millas al año como la persona promedio? Si si, vas a querer un motor de gasolina. Conduces en la autopista mucho, remolcar cargas pesadas, levantas carga pesada, y lo dejas encendido sin movimiento? ¿Estás conduciendo 15,000 millas o más? Se considera un motor diesel.
¿Cómo es tu presupuesto? Si, un diesel es más robusto y construido para durar, pero considera que ocurre cuando reemplazas una parte. Las partes diésel nuevas son más caras que las partes de motores de gasolina, y también lo es el servicio de mantenimiento. Aunque el costo del combustible de diesel es más alto, recuerda que toma menos esfuerzo para la misma cantidad de trabajo que el motor de gasolina. Esto significa que un vehículo ponderado por un motor de gasolina requiere más gasolina que el diesel. Los costos de la gasolina serán usualmente igual sobre el tiempo.
Para sumarizar todo lo que has aprendido, un motor diesel es para trabajar. Si tienes un negocio de abastecimiento, negocio de construcción, o necesidades que requieren un remolque, encender sin movimiento, y remolcar una carga pesada, escoge un motor diesel. Todos los demás deberían disfrutar los beneficios de un motor de gasolina muy bien.
