Los carros y otros vehículos tienen una pila que los hace correr, y las motocicletas no son excepciones. Pero, ayuda a chequear la pila de la motocicleta para una carga adecuada más seguido que un carro. Muchas motocicletas tienen una pila de 12-voltios. Hay varios métodos para medir la cantidad de carga que tu pila tiene antes o después de usarla. Claro, también hablaremos de la seguridad y precauciones, ya que trabajar con las pilas puede venir con unos peligros químicos. Así que, esto es todo lo que necesitas saber sobre cómo ser precavido cuando tratas con tu pila de motocicleta.
¿Qué Deberías Saber sobre la Pila de la Motocicleta?
Las pilas de 12 voltios son comúnmente usadas en varios automóviles- no solo carros y motocicletas, sino también camiones recreacionales y hasta barcos. Vienen en una variedad de tamaños, pero solo de una forma cuadrada. Como las pilas en tu control remoto, las de 12 voltios no crean su propio poder o energía - solamente guardan un cantidad finita y corre a través del vehículo. La vida, si la cuidas, es de alrededor de tres a cinco años. Las pilas como estas contienen materiales peligrosos como ácido y gas hidrógeno que puede causar un incendio. Así que, hay cierta cantidad de sabiduría y materiales que vas a necesitar antes de empezar.
¿Cuáles son los Básicos de Permanecer Precavido Alrededor de una Pila de Motocicleta?
Las buenas noticias son que no estarás haciendo exploratorias en la pila con tus manos. El funcionamiento interior está protegido por una cobertura de polipropileno que también ayuda a protegerlo en condiciones duras. Más detalles técnicos y de seguridad sobre la pila que están incluidos en tu manual de dueño de motocicleta, así que ayuda a leerlo o darle una vuelta.
Antes de examinar o arreglar una pila de motocicleta; deberías:
- Alejarte de llamas abiertas - Como una estación de gas, las llamas al aire libre, chispas, y combustión deberían estar alejados de la pila. Si fue dañada, el ácido podría encender.
- Área Ventilada - También ayuda a guardar tu motocicleta en una área ventilada para cuidar aún más la pila. Naturalmente, cualquier mantenimiento y chequeo en la pila debería de ser hecho en la misma área.
- Ponte Gafas de Protección o Protección de Ojos - Nunca sabes si la pila causará una chispa. Las probabilidades son bajas, pero debería ser una precaución ponerte gafas o protección para tus ojos.
- Ponte guantes - Guantes de goma o látex deberían ser puestas cuando manejas tu pila de motocicleta. Aunque los materiales peligrosos están cubiertos, nunca sabes lo que puede quebrar o abrir.
- Herramientas Específicas para Pilas - Hay herramientas especiales usadas para medir la vida de la batería y hacer arreglos. Un voltímetro típicamente lee el voltio en dieses - esto es conocido como la escala de DC. Hablaremos de las medidas específicas y que significan después.
¿Cómo Examinar el Volteo de una Pila de Moto?
Hay actualmente dos tipos de exámenes que deberías hacerle a tu pila de motocicleta - prueba estática y prueba de carga. La gran diferencia es que la prueba estática es hecha cuando la motocicleta está apagada, mientras que una prueba de carga es hecha mientras que todavía está prendida. Los dos requieren un voltímetro con una escala de DC.
Aquí es como conducir las dos pruebas a la pila:
- Impone Voltímetro a la Escala de DC - Otra vez, la escala de DC es usada para medir el voltio de la pila por diez. Este es representado por los números 0 a 24, dependiendo de lo que lee.
- Conecta el Cable del Voltímetro a los Terminales - Una pila de 12 voltios es construida con dos terminales - uno positivo y otro negativo para corresponder con la carga eléctrica. El voltímetro tiene dos cables para conectar cara a cara como cables de salto. Así que, junta el positivo con lo positivo y el negativo con lo negativo.
- Graba el Voltaje - El multímetro indicará la cantidad de voltios. Leerá entre 0 a 24. Una pila lleva puede leer alrededor de 12.6. Una buena precaución sería permitir que cargue si lee menos de 12. Cualquier indicación entre 12 a 12.6 podría noser seguro conducir. La unidad en la cual estos son representados es en VDC.
¿Qué significan los números en el Voltímetro?
Ahora, vamos hablar de lo que deberías hacer cuando el voltímetro lee cierta cantidad. Usualmente, tendrás que permitir que se cargue antes de ir por una vuelta en la motocicleta. Algunos números podrían indicar si podría funcionar de nuevo o no.
Aquí es lo que las lecturas del voltímetro debería hacer:
- Carga Completa - Una indicación de 12.73 o más alto indica que la batería de la motocicleta está completamente cargada y lista para ser usada.
- Cargar es Necesario - Con una indicación tan alto como 12.62, la vida de la batería está al 90%. Aun así, una carga antes de conducirla no sería mala idea. Cualquier indicación de 12.06 a 12.62 vale la pena cargar, pero la batería todavía tiene una capacidad de 50% o más.
- Requerido Cargar - Cualquier indicación más baja que 12.06 significa que la batería está menos de la mitad llena. Siempre tienes que cargar la batería en esta caso por la propensidad de que la batería se apague se incrementa entre menos vida tiene la batería.
- Posible Reemplazo de Batería - Una indicación de 10.50 a menos es serio y toma mucha negligencia llegar a este punto. La batería podría no registrar una carga y podría ser solo un ladrillo dentro de la motocicleta. Un reemplazo sería la única opción.
¿Cómo puedes recargar tu batería de tu motocicleta cuando no la estés conduciendo?
Primeramente, nunca deberías usar un cargador de batería para cargar una batería de motocicleta. Tiene mucho poder y puede causar que la batería se sobrecaliente o hasta haga un corte. Los cargadores para las baterías de 12 voltios son típicamente más pequeños, con una producción que no es más de tres amperios. Cargadores especializados están disponibles para baterías de litio que es lo que muchas baterías de motocicletas son. Los cargadores se conectan a la pared con un adaptador de AC y convierten poder al DC a través de los cables de salto conectando los terminales negativos y permanentes. Recuerda hacer esto en una área bien ventilada y mantén la batería fría mientras se carga. Nunca fumes o tengas combustión junto a la batería cargando. Eso podría haber sido mencionado, pero podría salvarte la vida.
¿Cómo Vas a Saber Cuándo Debes Cargar la Batería de Motocicleta?
Podrías checar la batería de tu motocicleta una vez al mes. Mientras que la vida de tres a cinco años es considerable, nunca sabes cuando puedes enfrentar problemas. Siempre deberá estar cargada al 100% o una indicación del voltímetro de 12.73. Algunas señales que la batería necesita ser cargada sería que las luces delanteras sean oscuras, un sonido frágil al empezar, o si la batería ha permanecido inactiva por más de dos semanas. Cada mes deberías checar el nivel de electrolitos a través de otro aparato llamado un hidrómetro. La agua destilada puede ser agregada para mejorar el nivel de electrolitos. Solo agua destilada o desionizada, que no es de llave o para tomar. La batería deberá ser mantenida limpia y fuera de mugre. La batería también conecta al tubo del escape, que debería ser checado por cualquier quebradura o problema. Estos chequeos mensuales pueden maximizar la vida de la batería.
Cuanto Cuestan las Baterías de Motocicletas?
Hay varios diferentes fabricantes y tipos de baterías de 12 voltios para motocicletas. Podrás obtenerlos de cualquier distribuidor de partes automotrices por alrededor de $300-$400 dependiendo de las especificaciones. Una batería basada en ácido sería más barata que una batería de litio, por ejemplo. Otros tipos de baterías incluyen estera de vidrio absorbida, activado por fabricante, gel, y hasta clásicos para las motocicletas más viejas. Por lo menos las buenas noticias es que reemplazar una batería de motocicleta no tiene que ser un proceso caro si escoges. Todos trabajan de la misma manera, y el mantenimiento y exámenes debería correr en una base mensual. Pero sobre todo, por favor usa precaución y equipaje que mencionamos, ya que tu seguridad es mucho más importante que reemplazar una batería.
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